ফ্ল্যাঞ্জে উত্থাপিত মুখ স্লিপ

A: সংযোগ এবং ইনস্টলেশন:একটি স্লিপ-অন (SO) ফ্ল্যাঞ্জ পাইপের উপর স্লিপ করে এবং দুটি ফিলেট ঢালাই (ভিতরে এবং বাইরে) দিয়ে সুরক্ষিত থাকে, যাতে বোল্ট-গর্তের সারিবদ্ধকরণ দ্রুত এবং সহজ হয়। একটি ওয়েল্ড নেক (WN) ফ্ল্যাঞ্জে একটি টেপারড হাব রয়েছে যার জন্য পাইপের প্রান্তে একটি বাট ওয়েল্ড প্রয়োজন, সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণের প্রয়োজন।

চাপ এবং শক্তি:WN ফ্ল্যাঞ্জগুলি তাদের টেপারযুক্ত ঘাড়ের মাধ্যমে কার্যকরভাবে চাপ বিতরণ করে, উচ্চ-চাপ, উচ্চ-তাপমাত্রা, বা চরম লোডিং অবস্থার জন্য তাদের উচ্চতর করে তোলে। SO ফ্ল্যাঞ্জে চাপের ঘনত্ব বেশি থাকে এবং নিম্ন-থেকে-চাপের সিস্টেমের জন্য আদর্শ (যেমন, ক্লাস 150/300)।

খরচ:SO ফ্ল্যাঞ্জগুলি কেনার জন্য সস্তা এবং কম সুনির্দিষ্ট পাইপ কাটার প্রয়োজন হয়, যা মোট উপাদান এবং ইনস্টলেশন খরচে 20%–30% সঞ্চয় প্রদান করে।

A: উচ্চতর সিলিং কর্মক্ষমতা:রাইজড ফেস (RF) বোল্ট ক্ল্যাম্পিং ফোর্সকে একটি ছোট গ্যাসকেট এলাকায় কেন্দ্রীভূত করে, একটি শক্ত, ফুটো{0}}প্রুফ সিলের জন্য অনেক বেশি গ্যাসকেট সিটিং স্ট্রেস তৈরি করে।

উপাদান সামঞ্জস্যতা:আরএফ ফ্ল্যাঞ্জগুলি রাসায়নিক, তেল এবং গ্যাস অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টীল এবং অ্যালয় পাইপিং সিস্টেমের জন্য আদর্শ। ফ্ল্যাট ফেস (FF) ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত হয় যখন ভঙ্গুর ঢালাই-লোহার পাম্প, ভালভ বা সরঞ্জামের সাথে মিলিত হয় যাতে বোল্টগুলি শক্ত করার সময় ফাটল রোধ করা যায়।

A: স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা: হ্যাঁ। প্রধান পাইপিং কোড অনুসারে (যেমন ASME B31.3), একটি স্লিপ-ফ্ল্যাঞ্জে অবশ্যই বাহ্যিকভাবে (হাব বেসে) এবং অভ্যন্তরীণভাবে (পাইপের প্রান্তের কাছে) উভয় ক্ষেত্রেই ফিললেট ঢালাই করা উচিত।

উদ্দেশ্য: বাহ্যিক জোড় কাঠামোগত যান্ত্রিক শক্তি প্রদান করে, যখন অভ্যন্তরীণ ঢালাই সংযোগটি বন্ধ করে দেয় এবং অভ্যন্তরীণ পাইপের প্রাচীর এবং ফ্ল্যাঞ্জ বোরের মধ্যে ফাটল ক্ষয় রোধ করে।